方程豹豹5正式发布！硬派越野市场也不放过，坦克会受影响？

(资料图)

北环车闻，8月16日随着比亚迪方程豹品牌暨技术发布会和首款车型豹5的正式首发，标志着比亚迪四大品牌架构正式落地。如此一来产品线也就更加完整，上有百万级别的仰望U8，下有7.38万元的比亚迪海豚。

根据此前比亚迪对方程豹的品牌定位为“专业个性化”，那么作为品牌首款车型的豹5，定位为硬派越野中大型SUV,采用非承载式车身，基于全新混动平台DM-o打造，并搭载云辇智能车身控制系统。价格区间预计为40-60万元，并将在年内预售。

那么一台硬派越野SUV需要具备的点，在豹5上是否有较好的体现呢？接下来我们就结合近日发布的消息和官图来看一看。整台车的外观设计是这种典型的方正硬朗造型，车头窄条形的进气格栅与两侧大灯融为一体，上下也能发光，品牌LOGO固定在横向饰条中间，再加上大面积下护板，复古中透露着些野性。

车身侧面前后轮毂的凸起加上侧裙上的装饰件，都显示着满满的肌肉感。再加上平直的线条，总是能让你找到些路虎卫士的影子。据称车身长度接近5米，轴距2.8米左右，那么对于一台硬派越野车来说，离地间隙和接近、离去角都将决定着通过性的高低，可以参考图片来判断。

车尾部分相对于车头来说要中规中矩一些。外挂式的备胎，中间也镶嵌有品牌LOGO，左右两侧的竖置尾灯看上比较简洁。

车内的造型与布局并未与常规硬派SUV跳脱的感觉，比如宽大的中控台和扶手箱位置，并且还留有大量的实体按键，当然车内布置的多块大屏很好的营造出一定的科技感。

俗话说传统豪华看品牌，新能源豪华看技术。这次方程豹豹5在开头我们就提到它出自于全新的DMO混动平台，那么这个平台的特点简单来说就是集合了DM-i和DM-P各自的优势。搭载前后两个电机，发动机采用纵向布置，据悉百公里加速为4秒级，综合续航里程能达到1200km。

另外作为一台硬派越野SUV，除了动力方面，悬挂和底盘方面也很重要，据悉豹5是配备了三把锁、云辇-P智能车身控制系统以及前后双叉臂式独立悬架。当然它的通过能力和越野性能只有实际体验了才好下结论。

相比主负责打品牌的仰望U8，显然方程豹豹5后期也是负有承担销量责任的车型，那么对于初次做硬派越野车的比亚迪来说前期市场的接受度持保留意见。

且不说硬派越野车型本就是比较细分的市场，再加上40万元以上的售价，同时还有一些前辈竞争者的虎视眈眈。那么大家觉得呢?大家可以评论区说说看法。